11 августа, 2026

Только за последние дни на Московской железной дороге зафиксировано несколько тяжелейших случаев зацепинга. В одном из них подростку отрезало ноги на станции Алабушево. Председатель Комиссии по делам несовершеннолетних и защите их прав Наро-Фоминского округа Светлана Михайловна Малыхина отвечает на вопросы правозащитника Николая Прокопенко.

Николай Прокопенко: Светлана Михайловна, сейчас опять пришла страшная новость: на станции Алабушево Октябрьской железной дороги подростку, катавшемуся на крыше электрички, отрезало ноги. Что вы скажете об этом?

С.М. Малыхина и Н.М.Прокопенко

Светлана Малыхина: Это чудовищно. И самое страшное — это не единичный случай. По официальным данным пресс-службы Московской железной дороги, с начала мая 2026 года на МЖД травмы при зацепинге получили уже 17 человек. Это больше половины всех происшествий, зафиксированных с января. Всего с начала года зарегистрирован 25 подобных инцидентов (годом ранее за тот же период было 22). Травмы получили подростки на станциях Лосиноостровская, Марк, Воронок, Фабрика 1 мая — это информация из сводок МЖД, распространённая также ТАСС.

Это не сухая статистика. Это искалеченные судьбы, ампутированные конечности, сломанные позвоночники, летальные исходы. Дети гибнут и остаются инвалидами, потому что им показалось «круто» прокатиться на сцепке или на крыше.

Николай Прокопенко: Многие родители до сих пор не знают, что такое «зацепинг» и чем он опасен. Объясните.

Светлана Малыхина: Зацепинг — это субкультура, пришедшая из соцсетей. Подростки ищут острых ощущений, хотят самоутвердиться, снять видео для лайков. Им кажется, что это «экстрим» и «свобода». Но в реальности — это смертельная лотерея. Поезд набирает скорость, на крыше сильный поток воздуха, можно задеть контактный провод (а это 27 тысяч вольт — смертельно!), можно поскользнуться, сорваться под колёса. И никто не успеет помочь. Особенно опасны молодёжные челленджи в соцсетях.

Николай Прокопенко: Что грозит самому подростку-зацеперу?

Светлана Малыхина: Если подростку уже исполнилось 16 лет, его могут привлечь по ст. 11.17 КоАП РФ («Нарушение правил поведения граждан на железнодорожном транспорте») — штраф от 2 до 4 тысяч рублей. Но это цветочки. Если его действия создали реальную угрозу безопасности движения (а зацепинг это всегда угроза), то вступает в силу ст. 267.1 УК РФ. Наказание — штраф до 300 тысяч рублей либо лишение свободы до 2 лет. Даже если подросток не достиг возраста ответственности, он будет поставлен на учёт в ПДН, а его родители — привлечены по ст. 5.35 КоАП РФ («Неисполнение обязанностей по воспитанию»). Штраф, беседа на комиссии, а при повторении — вплоть до лишения родительских прав.

Николай Прокопенко: А что грозит взрослым, которые подговаривают детей?

Светлана Малыхина: За вовлечение несовершеннолетних в опасные действия, в том числе через интернет, существует ст. 151.2 УК РФ. Наказание — лишение свободы до 1 года, а если использовались соцсети — до 3 лет с запретом на определённую деятельность. Сейчас правоохранители активно мониторят соцсети: выложил видео зацепинга — найдут и автора, и того, кто подбил.

Николай Прокопенко: Что конкретно делает КДНиЗП Наро-Фоминского округа для предотвращения зацепинга?

Светлана Малыхина: Работа идёт по нескольким направлениям, и КДНиЗП выступает координатором этой системы.

Первое — профилактические рейды. Совместно с сотрудниками РЖД, транспортной полицией, следственным комитетом и прокуратурой мы регулярно проводим рейды на станциях и перегонах. А в соседних городских округах с 25 мая по 5 июня 2026 года проходит специальный рейд на Курском и Ярославском направлениях. Проверяются особо опасные участки, задерживаются зацеперы, с ними и их родителями проводят беседы.

Второе — информационные беседы в школах и техникумах. С начала года на территории Московской области проведено более 1900 лекций и 1800 профилактических бесед. В Наро-Фоминском городском округе мы охватили все школы — занятия проводили сотрудники КДН, инспекторы ПДН, работники МЖД. Особый акцент — на реальных трагедиях: показываем фотографии, видео, рассказываем о судьбах пострадавших детей.

Третье — работа с родителями. На родительских собраниях мы распространяем памятки с тревожными сигналами: толстая рифлёная подошва, изолирующие перчатки, балаклава, поздние возвращения домой со стороны станций, группы в соцсетях, посвящённые зацепингу. Мы призываем родителей не отмахиваться, а бить тревогу при первых же подозрениях.

Четвёртое — юридическое сопровождение. Каждый случай зацепинга с участием несовершеннолетнего рассматривается на заседании КДН. Мы не ограничиваемся штрафами — мы ставим подростков на учёт, назначаем индивидуальные профилактические беседы, в сложных случаях направляем к психологу. Если родители уклоняются от воспитания — ставим вопрос о лишении родительских прав.

Пятое — технический контроль. По нашей инициативе на самых опасных станциях Наро-Фоминского городского округа (в том числе на платформах, где чаще всего фиксируются зацеперы) усилено видеонаблюдение, установлены предупреждающие щиты, ограничен доступ на крыши вагонов через депо.

Николай Прокопенко: Что могут сделать обычные граждане, если заметили зацепера?

Светлана Малыхина: Не проходите мимо! Немедленно сообщите: локомотивной бригаде (машинисту), сотруднику полиции на станции, дежурному по станции или просто позвоните по номеру 112. Опишите место, номер поезда (если знаете), как одет подросток, куда движется. Своевременное сообщение может спасти жизнь. В МЖД прямо заявляют: победить зацепинг можно только сообща.

Николай Прокопенко: Как распознать, что ребёнок увлёкся зацепингом?

Светлана Малыхина: Вот тревожные сигналы, которые нельзя игнорировать:

  • Ребёнок носит обувь на толстой рифлёной подошве (для лучшего сцепления с крышей вагона).
  • У него в карманах или рюкзаке появляются изолирующие перчатки, балаклавы, маски, платки, закрывающие лицо.
  • Он стал поздно возвращаться домой, особенно со стороны железнодорожных станций.
  • На его телефоне появляются группы, каналы, хештеги, связанные с зацепингом, или он смотрит ролики, где люди цепляются к поездам.
  • Ребёнок часто фотографируется на фоне поездов, цистерн, железнодорожных мостов.

Если заметили что-то из этого — не ждите, не надейтесь, что «само пройдёт». Разговаривайте, объясняйте, контролируйте. И лучше самим провести профилактическую беседу, чем это сделают врачи или следователи.

Николай Прокопенко: Что бы вы хотели сказать родителям в завершение?

Светлана Малыхина: Родители, поймите: ваш ребёнок не станет супергероем, прокатившись на крыше электрички. Он станет инвалидом или трупом. А вы — фигурантом уголовного дела за ненадлежащее воспитание.

Зацепинг это не экстрим, не спорт, не способ прославиться. Это игра со смертью, где ставка — жизнь. Пожалуйста, поговорите с детьми сегодня. Посмотрите их подошву и перчатки. Зайдите в их телефоны. Спросите, где они были вчера. Лучше перестраховаться, чем потом получать похоронку из морга. И помните: ваша бдительность — единственная преграда между вашим ребёнком и рельсами.

Николай Прокопенко: Спасибо, Светлана Михайловна.

Николай Михайлович Прокопенко, член Комиссии по делам несовершеннолетних и защите их прав, помощник Уполномоченного по правам человека в Московской области в Наро-Фоминском г.о округе, член Общественного совета при УМВД Наро-Фоминского г.о. , «ПравоНьюс»

ВК: https://vk.com/wall397899173_847

Подписывайтесь на наши интернет ресурсы:

https://t.me/ombudsmanMO

https://vk.com/zakonprioritet

 

 

 

 

 

Ещё по теме